Нагрудный квалификационный знак «Член экипажа вспомогательного крейсера». Германия, период 3 Рейха (1933-1945 гг.). Период 2 Мировой войны (1939-1945 гг.).

Описание:

Нагрудный квалификационный знак «Член экипажа вспомогательного крейсера». Оригинальное название награды на немецком языке; Kriegsabzeichen für Hilfskreuzer. Германия, период 3 Рейха (1933-1945 гг.). 

Период 2 Мировой войны (1939-1945 гг.).

Нагрудный квалификационный знак «Член экипажа вспомогательного крейсера» был учрежден 24 апреля 1941 года главнокомандующим Кригсмарине (Kriegsmarine — военно-морской флот) гросс-адмиралом Эрихом Редером (с 1935 по 30 января 1943 гг.).

Кроме стандартной, базовой версии квалификационного знака существовал вариант награды украшенной бриллиантами. Точная дата учреждения данного знака не установлена, но доподлинно известно, что ею были награждены командиры вспомогательных крейсеров «Атлантис» (немецкий язык; Atlantis) и «Виддер» (немецкий язык; Widder) капитан 1-го ранга (немецкий; капитенцурзее) Бернхард Рогге (1889-1982 гг.) и капитан 3-го ранга (немецкий; корветтен-капитан) Хельмут фон Руктешель (1890-1948 гг.) 31 декабря 1941 года.

Эскиз квалификационного знака был разработан берлинской фирмой Вильгельма Эрнста Пекхауза.

Награждался офицерский, унтер-офицерский и матросский состав вспомогательных крейсеров Кригсмарине за квалификационное отличие в боях. Знак также могли получить офицеры и матросы немецкого торгового флота.

Критерии получения квалификационного знака:

Награждались военнослужащие немецких ВМС и моряки немецкого торгового флота за личное мужество или участие в одном дальнем походе.

Знак носился с левой стороны униформы. Вручалась награда в конверте с наградным документом, в торжественной обстановке, с записью в солдатской книжке. Кроме стандартной версии знака существовали и его фрачные миниатюры.

Статус награды на текущий момент: активная (вручается ветеранам без учета свастики).

Оригинал, подлинник.

Материал и техника изготовления: сплав цветных металлов, литье, штамп, пайка, позолота, серебрение.

Сохранность: хорошее, следы износа (ношения).

Размеры знака: 60 х 45 мм.

Описание награды:

Аверс: изображение движущейся ладьи (драккара) с парусом, с носом выполненного в виде головы и шеи дракона, стоящего воина с копьем в правой руке и опирающегося левой рукой на первый круглый щит с левого борта на фоне контурной карты Атлантического океана, Западной Европы, восточного побережья Северной Америки и западной части Африки. По данному изображению можно определить, что данная плывущая ладья принадлежит воинам-торговцам Северной Европы — викингам.

По движению корабля на знаке можно понять, что морской путь начинается от побережья Норвегии (контурное изображение), что дополнительно свидетельствует о принадлежности корабля викингам. По всей видимости, замысел автора в сюжетной линии заключался в отражение дальнего морского пути и сочетания торгового и военного судна одновременно.

Композиция обрамлена дубовым венком с желудями, героев-победителей и германского имперского орла с распростертыми крыльями, смотрящего вправо и сжимающего в своих когтях символ Национал-социалистической немецкой рабочей партии — знак свастики.

Реверс: крепежная игла вертикального направления с пазовой площадкой со штырем и крюком.

Фотографии моряков Кригсмарине с нагрудными квалификационными знаками «Член экипажа вспомогательного крейсера» на униформе.

Историческая справка:

Первые вспомогательные крейсера появились еще в первую Мировую войну (1914-1918 гг.). Данные крейсера были переоборудованы из торговых судов и пассажирских лайнеров в боевые корабли для совершения внезапных действий путем скрытия артиллерийских орудий и вооруженной составляющей экипажа.

Ярким примером немецкого вспомогательного крейсера периода 2 Мировой войны (1939-1945 гг.) стало грузовое судно «Goldenfels» которое было спущено на воду в 1937 году на верфи «Bremer Vulkan». Корабль получил новое имя «Атлантис» и вошел в состав Кригсмарине 30 ноября 1939 года. Корабль имел большую дальность хода, которая позволяла ему бороздить Атлантический, Индийский и Тихий океаны. «Атлантис» часто менял оснастку (под определенное судно), ходил под флагами различных государств. Имея такой камуфляж в наличии «Атлантис» мог подходить вплотную к вражеским судам и топить их. Кроме потопления кораблей команда «Атлантис» занималась абордажными приступами (в таком случае судно топилось позже или захватывалось и впоследствии также становилось немецким вспомогательным крейсером) в ходе которых предоставлялась возможность получить ценный груз или важную почту. Корабль имел на своем борту артиллерийское, зенитное и торпедно-минное вооружение, а также авиационную группу (два самолета «Хейнкель» He-114А-2; один запасной, в разобранном виде).

В период с 3 мая 1940 по 10 июля 1941 года командой «Атлантиса» было захвачено или потоплено 22 вражеских судна. 22 ноября 1941 года вспомогательный крейсер «Атлантис» был потоплен тяжелым крейсером Британского Королевского флота «Девоншир» (HMS «Devonshire»).

Фотографии вспомогательного крейсера «Атлантис» (снимки периода 2 Мировой войны; 1939-1945 гг.).

В период 2 Мировой войны (1939-1945 гг.) в составе Кригсмарине насчитывалось более десятка вспомогательных крейсеров.

Современное состояние награды:

В 1957 году в соответствии с законом Федеративной Республики Германии о положении орденов и медалей, а также их названия выпуска 1933-1945 гг. от 26 июля 1957 года квалификационный нагрудный знак «Член экипажа вспомогательного крейсера», был денацифицирован, с целью дальнейшего ношения немецкими ветеранами 2 Мировой войны (1939-1945 гг.) без учета изображения свастики.

Фотография денацифицированной версии немецкого нагрудного квалификационного знака Кригсмарине «Член экипажа вспомогательного крейсера» образца 1957 года.

Цены (стоимость) на знаки «Член экипажа вспомогательного крейсера» Германии, периода 3 Рейха, на антикварном рынке в России колеблются от 80.000 до 120.000 рублей (и более) рублей в зависимости от материала изготовления и конечно состояния предмета, а также сопровождающих его наградного документа, коробки или пакета.

Купить награду лучше в специализированном антикварном магазине, желательно при наличии экспертного заключения (наибольшее количество таких специализированных антикварных магазинов по продаже находятся в городе Москве) или у дилеров с хорошей репутацией!