Морские кортики
Морской кортик — это оружие ближнего боя, получившее свое распространение в конце 18 начало 19 веков. Его прародина если так можно сказать Великобритания. С развитие морских путей, возникает конкуренция за рынки, как поставки, так и сбыта. В это борьбе участвовал и Королевский флот Его Величества. В тесных абордажных схватках требовалось оружие, которое могло нанести быстрое и короткое поражение противнику. И оно нашлось, британские офицеры помимо морских сабель и эспадронов получили на вооружение и морской кортик. Морских кортиков Великобритании 18-19 вв. сохранилось довольно много, они изящны, украшены позолотой и синением (воронение).
Купить в Москве морской кортик того периода довольно сложно, на антикварном рынке в России их крайне ограниченное количество. Более высокие шансы на покупку более позднего варианта морского британского кортика образца 1856 года. Они встречаются в Москве, но не в большом ограниченном количестве. Также присутствую варианты и поддельных английских кортиков изготовленных в Индии. Они худшего качества выделки и если быть более внимательным это можно увидеть!
Экспертное заключение. Кортик морской, офицера или гардемарина Королевского флота (ROYAL NAVY). Также предположительно мог состоять на вооружение и уоррент-офицерского состава. Модель 1786 года (условно). Производство 1790 – 1810 гг. Великобритания. Время правления короля Георга III (1760 – 1820 гг.). Британская империя. (Эпоха Наполеоновских войн). На экспертизу представлен морской кортик, предположительно, начала 19 века. Задачами экспертизы… подробнее
Цена: продано.
КупитьМорские кортики. Кортик гардемарина военно-морского флота образца 1827 года. Англия. Великобритания, 1830-50-е гг. XIX вв. Общая длина – 455 мм. Длина клинка с рукоятью – 440 мм. Длина клинка без рукояти – 300 мм. Ширина клинка у пяты – 35 мм. Длина ножен – 310 мм Сталь, латунь, медь, кожа акулы, кожа. Сохранность: видимых утрат… подробнее
Цена: продано.
КупитьМорские кортики Англии. Экспертное заключение. Английский морской мичманский кортик в ножнах периода 1800-1830 годов. Размеры: общая длина клинка с рукоятью – 44,5 см, длина клинка – 33 см, ширина клинка у пяты – 2,5 см, длина ножен – 33 см. Клинок кортика стальной, сильно искривленный, ромбического сечения, однолезвийный, в последней четверти двулезвийный. Основание клинка украшено… подробнее
Цена: продано.
КупитьМорские кортики. Английский морской мичманский кортик в ножнах образца 1901 года. Размеры: длина клинка с рукоятью – 59,5 см, длина клинка – 45,5 см, ширина клинка у пяты – 2,5 см, длина ножен – 46 см. Клинок кортика стальной, никелированный, прямой, однолезвийный, плоский, плавно сужающийся к острию, в нижней трети обоюдоострый, ромбического сечения. С обеих… подробнее
Цена: продано.
КупитьИстория Королевского (Британского) флота.
Первые прототипы британского флота появились еще во времена англо-саксонских королевств в VI-IX вв. Но официальной датой создания британского флота считается время правления короля Уэссекса Альфреда Великого (881-899 гг.), создавшего более-менее боеспособный флот, который мог не только давать отпор набегам датских викингов, но и также топить их корабли.
В XII-XV веках английский флот в основной своей массе состоял из зафрахтованных или конфискованных торговых судов, на которых в дальнейшем строились надстройки для лучников и латников. Обычно корабли сходились в абордажном столкновении, и исход сражения обычно решало численное преимущество, а в некоторых случаях и высота надстройки судов. Пушки использовались редко.
При короле Генрихе VIII Тюдоре (1509-1547 гг.) английский флот уже значительно вырос и стал называться королевским (с 1546 года; оригинальное название на английском языке; Royal Navy). В начале правления короля Генриха VIII его флот насчитывал всего 5 кораблей, но после издания Королевского указа о его увеличении (за счет денежных средств с нововведенным сбором пошлин на импорт и продаж монастырей) численность флота на 1514 год была доведена до 30 боевых судов, включая и два знаменитых корабля «Питер Помигрэнит» и «Мэри Роуз» (корабли выделялись среди общей массы своим большим водоизмещением и существенным арсеналом пушек). Часть кораблей была переделана из торговых судов.
К моменту смерти Генриха VIII в 1547 году его флот официально насчитывал уже 58 боевых кораблей. При дочери Генриха VIII королеве Елизавете I (1558-1603 гг.), в 1588 году английский флот уже мог соперничать с испанским флотом и смог разгромить мощную испанскую эскадру под названием «Непобедимая Армада» (на тот момент испанский флот считался лучшим в мире). После этого Англия постепенно отбирает у Испании право называться «Главной морской державой», а сама приобретает название «Владычица морей».
В 1660 году при короле Карле II (1660-1685 гг.) английский флот реформируется как род войск, а к названиям кораблей присоединяется префикс Его (Ее) Величества (оригинальное название на английском языке; His or Her Majesty’s Ship, сокращенно HMS). После объединения в 1707 году Англии и Шотландии в одно общее королевство, флот получает неофициальный префикс «Британский».
Расцвет Королевского флота приходится на эпоху Наполеоновских войн (1799-1815 гг.) когда Британские военно-морские силы почти полностью контролировали основные морские магистрали, а в 1803 году помешали планам первого консула Франции Наполеону Бонапарту (1799-1804 гг.) высадить морской десант в Англию. Кульминацией в этих войнах стала победа Королевского флота под командованием вице-адмирала лорда Горацио Нельсона (годы жизни; 1758-1805 гг.) в битве при Трафальгаре 21 октября 1805 года над объединенным французско-испанским флотом, где британцы не потеряли ни одного корабля, а их противники 21 боевое судно.
Невозвратные людские потери у британского флота составили в 3 раза меньше, чем у проигравшей стороны, но среди британцев оказался и сам лорд Нельсон.
В Крымскую войну (1853-1856 гг.) Королевский флот уже имел в своем оснащении комбинированные парусно-паровые суда, которые впоследствии стали покрывать слоем листового железа. Первый такой корабль под названием «Уорриор» (английский язык; HMS Warrior) сошел со стапелей лондонской верфи 29 декабря 1860 года и был полностью бронированным — броненосец (первый в мире броненосец построили французы, который был спущен всего за год до первого британского броненосца). Второй британский броненосец был спущен на воду 27 февраля 1861 года, под названием «Чёрный Принц» (официальное название на английском языке; HMS Prince). Оба корабля имели по 40 орудий на своем борту, часть из которых была с новыми затворными механизмами. С 1 февраля 1901 года британцы приступили к строительству первых подводных лодок.
В 1 Мировую войну (1914-1918 гг.) Королевский флот нес тяжелые потери, но в большинстве морских сражений все-таки одерживал тактические и боевые победы над своими противниками. В 1914 году основывается Королевская военно-морская авиация (английский язык; Royal Naval Air Service).
В начале 2 Мировой войны (1939-1945 гг.) Королевский флот участвовал в знаменитой эвакуации французских, британских, канадских и бельгийских союзных войск из осажденного немецкими войсками Дюнкерка (с 26 мая — 4 июня 1940 года). Совместными усилиями с гражданским населением Великобритании, при помощи их торговых и рыболовецких судов, а также прогулочных яхт (всего около 920 боевых кораблей и судов) Королевский флот вывез из Франции в Соединенное Королевство 338.226 солдат и офицеров союзных войск, не оставив на берегу ни единого человека.
Способность к объединению и самопожертвованию британцев, а также их гордость и умение принимать самостоятельные решения в трудную минуту премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль (1940-1945 гг. и 1951-1955 гг.) назвал «Духом Дюнкерка». В 1941 году 27 мая Британский Королевский флот затопил в Северной Атлантике знаменитый немецкий линкор «Бисмарк», известный своими большими размерами (третий по величине в классе линкоров после японского «Ямато» и американского «Айова»). Королевский флот активно участвовал в Североатлантических транспортных конвоях с военными и промышленными грузами направленных на помощь СССР. Также Королевский флот активно и успешно участвовал «в подводной войне» против немецких субмарин.
В настоящее время Королевский флот Великобритании входит в состав Военно-морской службы Ее Величества (английский язык; Her Majesty’s Naval Service) Британских Вооруженных Сил (английский язык; British Armed Forces) и имеет в своем составе 87 боевых кораблей.