Морское холодное оружие
Морское британское холодное оружие является законодательницей моды не только в Европе, но и в других странах мира. Это касается, не только морских сабель и шпаг, но и абордажных сабель и морских кортиков. Не зря говорится что Британия «Владычица морей». Наиболее распространенное английское холодное морское оружие это — сабля. Реже встречаются абордажные сабли, еще реже морские эспадроны.
Морской кортик Британии занимает втрое место после морской английской сабли по распространенности холодного морского оружия. Наиболее красивые кортики рубежа 18-19 вв., эпохи красивых морских сражений времени знаменитого адмирала Горации Нельсона (1758-1805 гг.).
Более поздние кортики весьма консервативны, в них отдается след «Викторианской эпохи». Покупка, продажа и оценка антикварного морского холодного старинного оружия осуществляется в специализированных антикварных магазинах города Москвы.
Английские морские кортики офицеров и мичманов. Английский морской мичманский и офицерский кортик в ножнах периода 1800-х гг. Подлинный, оригинальный, боевой. Фотография морского английского кортика. Экспертиза. Размеры кортика: общая длина клинка с рукоятью – 44,5 см, длина клинка – 33 см, ширина клинка у пяты – 2,5 см, длина ножен – 33 см. Клинок кортика стальной,… подробнее
Цена: продано.
Купить
Кортик морской офицерский, Англия, Великобритания, начало XIX века. Антиквариат холодного оружия. Экспертное заключение. Размеры кортика. Общая длина – 426 мм. Длина клинка с рукоятью – 416 мм. Длина клинка без рукояти – 306 мм. Ширина клинка у пяты – 25 мм. Длина ножен – 320 мм. Сталь, воронение, золочение, латунь, слоновая кость, дерево. Сохранность: внешних… подробнее
Цена: продано.
Купить
Кортик офицерский морской Британского Королевского флота. Англия. Великобритания, около 1800 года. Эпоха Наполеоновских войн (1799-1815 гг.). Цветной металл, сталь, кость. Оригинал, подлинник.
Цена: продано.
Купить
Кортик морской офицерский. Англия. Великобритания. Начало 19 века. Эпоха Наполеоновских войн (1799-1815 гг.). Оригинал, подлинник.
Цена: продано.
Купить
Кортик офицерский морской Королевского флота. Англия, Великобритания, Британская империя, конец XVIII-начало XIX вв. («эпоха Наполеоновских войн»). Экспертиза. Общая длина – 287 мм Длина клинка с рукоятью – 273 мм Длина клинка без рукояти – 179 мм Ширина клинка у пяты – 9 мм Длина ножен – 197 мм Сталь, латунь, позолота, слоновая кость. Сохранность: потёртость… подробнее
Цена: продано.
Купить
Кортик офицерский морской. Великобритания, начало XIX в. («эпоха наполеоновских войн»). Экспертиза. Размеры кортика. Общая длина – 344 мм. Длина клинка с рукоятью – 319 мм. Длина клинка без рукояти – 227 мм. Ширина клинка у пяты – 22 мм. Длина ножен – 257 мм. Сталь, латунь, позолота, слоновая кость. Сохранность: потёртость позолоты на ножнах. Описание… подробнее
Цена: продано.
Купить
Морские клинки Великобритании. Сабля офицерская морская модели (образца) 1805 года. Великобритания, период наполеоновских войн, выпуск 1805-1807 гг. Экспертиза. Размеры сабли: Общая длина – 952 мм. Длина клинка с рукоятью – 942 мм. Длина клинка без рукояти – 820 мм. Ширина клинка у пяты – 20 мм. Длина ножен – 833 мм. Сталь, латунь, воронение, позолота,… подробнее
Цена: продано.
Купить
Сабля офицерская морская образца 1827/46 гг. (модифицированная) Великобритания, период I Мировой войны (выпуск 1915-1916 гг. для офицера Военно-морского дивизиона, действовавшего в полевых условиях). Экспертиза. Общая длина – 982 мм Длина клинка с рукоятью – 957 мм Длина клинка без рукояти – 802 мм Ширина клинка у пяты – 21 мм Длина ножен – 835 мм… подробнее
Цена: продано.
Купить
Сабля офицерская морская, принадлежавшая офицеру Королевского (Британского) флота (Royal Navy) У.П. Харту. Образец 1827/1846 /1929 года. Производство 1929 – 1936 гг., оружейного предприятия Дживс ООО. Лондон. Великобритания (эпоха короля Георга V). Британская империя. Оригинал, подлинник. Экспертиза. В ходе экспертной работы был применен метод визуального исследования сабли (без демонтажа эфеса). Использовались: — измерительные и увеличительные приборы;… подробнее
Цена: продано.
Купить
Кортик морской офицерский. Англия, Великобритания, Британская империя. Эпоха Наполеоновских войн (1799-1815 гг), конец XVIII-начало XIX вв. Старинный антикварный оригинал, подлинник. Экспертиза. Общая длина – 373 мм. Длина клинка с рукоятью – 347 мм. Длина клинка без рукояти – 240 мм. Ширина клинка у пяты – 27 мм. Длина ножен – 267 мм. Сталь, серебро, железо,… подробнее
Цена: продано.
Купить
Экспертное заключение. Кортик офицерский (гардемаринский, уоррент-офицерский?) морской. Производство 1800 – 1810 гг. Англия, Великобритания, Британская империя (время короля Георга III). (Эпоха Наполеоновских войн). На экспертизу представлен морской кортик, предположительно, начала 19 века. Задачами экспертизы являются: I) Определить технические характеристики кортика по его составным частям (с описанием) и определить функциональное назначение этих частей. II) Определить время… подробнее
Цена: продано.
Купить
Кортик офицерский морской Королевского флота. Англия.Великобритания, около 1800 года. Эпоха Наполеоновских войн (1799-1815 гг.).
Цена: продано.
Купить
Сабля офицерская морская образца 1846 года с дарственной надписью. Англия. Великобритания, 1897-1947 гг. Оригинал, подлинник. Экспертиза. Общая длина – 970 мм. Длина клинка с рукоятью – 950 мм. Длина клинка без рукояти – 795 мм. Ширина клинка у пяты – 26 мм. Длина ножен – 815 мм. Сталь, никелирование, латунь, акулья кожа, кожа, ткань. Сохранность:… подробнее
Цена: продано.
Купить
Кортик морской, офицерский. Великобритания, начало XIX в. («эпоха Наполеоновских войн»). Экспертное заключение. Общая длина – 321 мм. Длина клинка с рукоятью – 310 мм. Длина клинка без рукояти – 217 мм. Ширина клинка у пяты – 10 мм. Длина ножен – 240 мм Сталь, латунь, позолота, слоновая кость, кожа. Сохранность: видимых утрат и повреждений нет…. подробнее
Цена: продано.
Купить
Морские кортики. Кортик офицерский морской. Англия, Великобритания, Британская империя,около 1800 года. Эпоха Наполеоновских войн (1799-1815 гг.). Оригинал, подлинник. Экспертное заключение. Размеры морского кортика: Общая длина – 303 мм. Длина клинка с рукоятью – 280 мм. Длина клинка без рукояти – 209 мм. Ширина клинка у пяты – 15 мм. Длина ножен – 221 мм. Сталь,… подробнее
Цена: продано.
Купить
Сабля офицерская морская образца 1786 года. Королевского Британского флота. Великобритания, 1795-1804 гг. Редкий морской боевой экземпляр офицерского морского холодного оружия. Лондонское производство оружейной фирмы Джона Проссера (John Prosser). Оригинал, подлинник. Экспертиза. Размеры морской сабли: Общая длина – 969 мм. Длина клинка с рукоятью – 957 мм. Длина клинка без рукояти – 810 мм. Ширина клинка… подробнее
Цена: продано.
Купить
Сабля офицерская морская. Образец 1805 года (условно). Производство 1803 – 1810 гг. Бирмингем. Англия. (Эпоха Наполеоновских войн;1799-1815 гг.). Британская империя. Оригинал, подлинник. На экспертизу представлена морская сабля, предположительно, начала 19 века. Задачами экспертизы являются: I) Определить технические характеристики сабли по ее составным частям (с описанием этих частей) и определить функциональное назначение этих частей. II) Определить время и место… подробнее
Цена: продано.
Купить
Экспертное заключение. Кортик морской, офицера или гардемарина Королевского флота (ROYAL NAVY). Также предположительно мог состоять на вооружение и уоррент-офицерского состава. Модель 1786 года (условно). Производство 1790 – 1810 гг. Великобритания. Время правления короля Георга III (1760 – 1820 гг.). Британская империя. (Эпоха Наполеоновских войн). На экспертизу представлен морской кортик, предположительно, начала 19 века. Задачами экспертизы… подробнее
Цена: продано.
Купить
Морские кортики. Кортик гардемарина военно-морского флота образца 1827 года. Англия. Великобритания, 1830-50-е гг. XIX вв. Общая длина – 455 мм. Длина клинка с рукоятью – 440 мм. Длина клинка без рукояти – 300 мм. Ширина клинка у пяты – 35 мм. Длина ножен – 310 мм Сталь, латунь, медь, кожа акулы, кожа. Сохранность: видимых утрат… подробнее
Цена: продано.
Купить
Морские кортики Англии. Экспертное заключение. Английский морской мичманский кортик в ножнах периода 1800-1830 годов. Размеры: общая длина клинка с рукоятью – 44,5 см, длина клинка – 33 см, ширина клинка у пяты – 2,5 см, длина ножен – 33 см. Клинок кортика стальной, сильно искривленный, ромбического сечения, однолезвийный, в последней четверти двулезвийный. Основание клинка украшено… подробнее
Цена: продано.
КупитьИстория Королевского (Британского) флота.
Первые прототипы британского флота появились еще во времена англо-саксонских королевств в VI-IX вв. Но официальной датой создания британского флота считается время правления короля Уэссекса Альфреда Великого (881-899 гг.), создавшего более-менее боеспособный флот, который мог не только давать отпор набегам датских викингов, но и также топить их корабли.
В XII-XV веках английский флот в основной своей массе состоял из зафрахтованных или конфискованных торговых судов, на которых в дальнейшем строились надстройки для лучников и латников. Обычно корабли сходились в абордажном столкновении, и исход сражения обычно решало численное преимущество, а в некоторых случаях и высота надстройки судов. Пушки использовались редко.
При короле Генрихе VIII Тюдоре (1509-1547 гг.) английский флот уже значительно вырос и стал называться королевским (с 1546 года; оригинальное название на английском языке; Royal Navy). В начале правления короля Генриха VIII его флот насчитывал всего 5 кораблей, но после издания Королевского указа о его увеличении (за счет денежных средств с нововведенным сбором пошлин на импорт и продаж монастырей) численность флота на 1514 год была доведена до 30 боевых судов, включая и два знаменитых корабля «Питер Помигрэнит» и «Мэри Роуз» (корабли выделялись среди общей массы своим большим водоизмещением и существенным арсеналом пушек). Часть кораблей была переделана из торговых судов.
К моменту смерти Генриха VIII в 1547 году его флот официально насчитывал уже 58 боевых кораблей. При дочери Генриха VIII королеве Елизавете I (1558-1603 гг.), в 1588 году английский флот уже мог соперничать с испанским флотом и смог разгромить мощную испанскую эскадру под названием «Непобедимая Армада» (на тот момент испанский флот считался лучшим в мире). После этого Англия постепенно отбирает у Испании право называться «Главной морской державой», а сама приобретает название «Владычица морей».
В 1660 году при короле Карле II (1660-1685 гг.) английский флот реформируется как род войск, а к названиям кораблей присоединяется префикс Его (Ее) Величества (оригинальное название на английском языке; His or Her Majesty’s Ship, сокращенно HMS). После объединения в 1707 году Англии и Шотландии в одно общее королевство, флот получает неофициальный префикс «Британский».
Расцвет Королевского флота приходится на эпоху Наполеоновских войн (1799-1815 гг.) когда Британские военно-морские силы почти полностью контролировали основные морские магистрали, а в 1803 году помешали планам первого консула Франции Наполеону Бонапарту (1799-1804 гг.) высадить морской десант в Англию. Кульминацией в этих войнах стала победа Королевского флота под командованием вице-адмирала лорда Горацио Нельсона (годы жизни; 1758-1805 гг.) в битве при Трафальгаре 21 октября 1805 года над объединенным французско-испанским флотом, где британцы не потеряли ни одного корабля, а их противники 21 боевое судно.
Невозвратные людские потери у британского флота составили в 3 раза меньше, чем у проигравшей стороны, но среди британцев оказался и сам лорд Нельсон.
В Крымскую войну (1853-1856 гг.) Королевский флот уже имел в своем оснащении комбинированные парусно-паровые суда, которые впоследствии стали покрывать слоем листового железа. Первый такой корабль под названием «Уорриор» (английский язык; HMS Warrior) сошел со стапелей лондонской верфи 29 декабря 1860 года и был полностью бронированным — броненосец (первый в мире броненосец построили французы, который был спущен всего за год до первого британского броненосца). Второй британский броненосец был спущен на воду 27 февраля 1861 года, под названием «Чёрный Принц» (официальное название на английском языке; HMS Prince). Оба корабля имели по 40 орудий на своем борту, часть из которых была с новыми затворными механизмами. С 1 февраля 1901 года британцы приступили к строительству первых подводных лодок.
В 1 Мировую войну (1914-1918 гг.) Королевский флот нес тяжелые потери, но в большинстве морских сражений все-таки одерживал тактические и боевые победы над своими противниками. В 1914 году основывается Королевская военно-морская авиация (английский язык; Royal Naval Air Service).
В начале 2 Мировой войны (1939-1945 гг.) Королевский флот участвовал в знаменитой эвакуации французских, британских, канадских и бельгийских союзных войск из осажденного немецкими войсками Дюнкерка (с 26 мая — 4 июня 1940 года). Совместными усилиями с гражданским населением Великобритании, при помощи их торговых и рыболовецких судов, а также прогулочных яхт (всего около 920 боевых кораблей и судов) Королевский флот вывез из Франции в Соединенное Королевство 338.226 солдат и офицеров союзных войск, не оставив на берегу ни единого человека.
Способность к объединению и самопожертвованию британцев, а также их гордость и умение принимать самостоятельные решения в трудную минуту премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль (1940-1945 гг. и 1951-1955 гг.) назвал «Духом Дюнкерка». В 1941 году 27 мая Британский Королевский флот затопил в Северной Атлантике знаменитый немецкий линкор «Бисмарк», известный своими большими размерами (третий по величине в классе линкоров после японского «Ямато» и американского «Айова»). Королевский флот активно участвовал в Североатлантических транспортных конвоях с военными и промышленными грузами направленных на помощь СССР. Также Королевский флот активно и успешно участвовал «в подводной войне» против немецких субмарин.
В настоящее время Королевский флот Великобритании входит в состав Военно-морской службы Ее Величества (английский язык; Her Majesty’s Naval Service) Британских Вооруженных Сил (английский язык; British Armed Forces) и имеет в своем составе 87 боевых кораблей.