Союзническая медаль «За победу в 1 Мировой войне» (Великая война за цивилизацию, британский выпуск). Оригинальное название награды на английском языке The Victory Medal. Учреждена в 1919 году. Великобритания (Англия). Выпуск 1919 года. Принадлежала 2-му капралу Корпуса Королевских Инженеров (английский язык; The Corps of Royal Engineers) Ф.Д. Гилларду. Период 1 Мировой войны (1914-1918 гг.).

Описание:

Союзническая медаль «За победу в 1 Мировой войне» (Великая война за цивилизацию, британский выпуск). Оригинальное название награды на английском языке The Victory Medal. Учреждена в 1919 году. Великобритания (Англия). Выпуск 1919 года. Принадлежала 2-му капралу Корпуса Королевских Инженеров (английский язык; The Corps of Royal Engineers) Ф.Д. Гилларду. Период 1 Мировой войны (1914-1918 гг.).

Оригинал, подлинник.

Статус награды на текущий момент: устаревшая (не вручается).

Материал и техника изготовления: латунь, позолота, литье, штамп, шитье, муаровая шелковая ткань, волочение.

Размеры медали: диаметр медали без учета ушка – 36 мм. Ширина гурта – 3 мм. Ширина ленты – 38 мм.

Сохранность: хорошего коллекционного состояния, значительный износ ленты.

Описание медали: круглой формы, с ушком, кольцевым подвесом и лентой.

Аверс: изображение символа Победы крылатой Виктории с пальмовой ветвью Мира в правой руке, на 5 часов инициалы мастера — медальера W М с М. (W.McMillan; У. МакМиллан).

Реверс: надпись на английском языке и датированные обозначения в четыре строки THE GREAT / WAR FOR / CIVILISATION/ 1914-1919 («Великая / война за / цивилизацию/ 1914-1919»). По окружности обрамление из лаврового венка героев-победителей.

Гурт: 45815 (личный номер награжденного) 2 CPL (Второй капрал) F.G. GILLARD (имя, фамилия Ф.Д. Гиллард), R.E. (Royal Engineers; Королевские инженеры).

Лента: цвета двусоставной радуги, символизирующие затишье перед бурей.

Историческая справка:

В 1915 году в период 1 Мировой войны (1914-1918 гг.) при Корпусе Королевских инженеров были созданы инженерные туннельные роты (общая численность 25 тысяч человек), специализировавшиеся на подрыве немецких укрепрайонов. Сюда набирали в основном шахтеров северной Англии, и это давало британцам преимущество в скорости рытья туннелей: восемь метров в день против немецких двух. Самый большой подземный взрыв (состоял из 19 зарядов общим весом 455 тонн аммонала), устроенный британскими подрывниками, произошел у бельгийского города Месен 7 июня 1917 года в 3 часа 10 минут. Он унес жизни 10 тысяч немецких солдат. Взрыв был настолько сильный, что взрывная волна докатилась до Лондона, а по сведениям многих очевидцев, даже до Дублина (крупнейший не ядерный взрыв до 1947 года).

Фотография чередов взрывов у бельгийского города Месен 7 июня 1917 года.

Один из взрывных кратеров, напоминающий о событиях 7 июня 1917 года (фотография нашего времени).